Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 THP (165 Hp) & Renault Kangoo III 1.5 Blue dCi (75 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Kangoo |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | Kangoo III |
| Motor: | 1.6 THP (165 Hp) | 1.5 Blue dCi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 54 l |
| adBlue-Tank: | 18.6 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6D Full |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 152 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 19.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 141-143 g/km | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.7-5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4830 mm. | 4486 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1919 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2159 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1838 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2716 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1596 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 810 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 775 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | 2132 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1502-1613 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.75 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 15 |