Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic & Volkswagen NEW Beetle (9C) 1.8 T (150 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 508 | Beetle |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | NEW Beetle (9C) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic | 1.8 T (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1750-2000 rpm. | 210 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1781 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4830 mm. | 4081 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1725 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2508 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1508 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1494 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 210 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 770 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1290 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R15; R16 |