Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic & Renault Austral 1.2 (199 Hp) E-TECH Full Hybrid Automatic
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 508 | Austral |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | Austral |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic | 1.2 (199 Hp) E-TECH Full Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6D Full + Euro 6E |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 8.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 104 g/km | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1750-2000 rpm. | 205 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | HR12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 89.3 mm. | |
| Bohrung: | 75.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 Nm | |
| Batteriespannung: | 400 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 199 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4830 mm. | 4510 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1843 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1644 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2667 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1482 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1476 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | 180 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 917 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | 2153 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1517 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 235/55 R18; 205/55 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 18; 19; 20 |