Vergleich Peugeot 505 (551A) 2.2 GTI (122 Hp) & Skoda Octavia III Combi 1.0 TSI (115 Hp) DSG & BMW 3 Series Touring (F31 LCI, Facelift 2015) 320d (163 Hp) Efficient Dynamics Edition & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat
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| Marke: | Peugeot | Skoda | BMW | Suzuki |
| Model: | 505 | Octavia | 3 Series | Ignis |
| Generation: | 505 (551A) | Octavia III Combi | 3 Series Touring (F31 LCI, Facelift 2015) | Ignis II |
| Motor: | 2.2 GTI (122 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) DSG | 320d (163 Hp) Efficient Dynamics Edition | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2016 Jahr | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2017 Jahr | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.5-5.0 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 3.9-3.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.5-4.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 57 l | 30 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | 118-107 g/km | 106 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 115 PS | 163 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 222 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.2 SEC | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 400 Nm @ 1750-2250 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | CHZD | K12C | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1995 cm3 | 1242 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | 5.0 l | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 16.5 | 12.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | 90 mm. | 74.2 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 84 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4659 mm. | 4633 mm. | 3700 mm. | |
| Breite: | 1814 mm. | 1811 mm. | 1690 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1416 mm. | 1595 mm. | |
| Radstand: | 2686 mm. | 2810 mm. | 2435 mm. | |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1460 mm. | ||
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1460 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 127 mm. | 180 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | |||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 495 l | 227 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1740 l | 1500 l | 1056 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1842 kg. | 2050 kg. | 1330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1197 kg. | 1500 kg. | 885-920 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | 11.3 m | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | 400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/60 R16 92W | 175/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | R16 |