Vergleich Peugeot 504 Break 2.1 D (E20,F20) (65 Hp) & Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 504 | XC40 |
| Generation: | 504 Break | XC40 (facelift 2022) |
| Motor: | 2.1 D (E20,F20) (65 Hp) | 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1971 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.340 | |
| Tankinhalt: | 48 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 2.1-2.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 65 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 47-57 g/km | |
| Drehmoment: | 245 Nm | |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modell Motor: | B3154T10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1477 cm3 | |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 41-45 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.2-16.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 211 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 405 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCTH | |
| Länge: | 4425 mm. | |
| Breite: | 1863 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | |
| Höhe: | 1652 mm. | |
| Radstand: | 2702 mm. | |
| Spur vorne: | 1601 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.2 ° | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 452 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1328 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Felgen Größe: | 16; 17; 18 |