Vergleich Peugeot 504 Break 2.0 (D11,F11) (92 Hp) & Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | Peugeot | Hyundai |
| Model: | 504 | i30 |
| Generation: | 504 Break | i30 III (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 (D11,F11) (92 Hp) | 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1971 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| Motorleistung: | 92 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Länge: | 4340 mm. | |
| Breite: | 1795 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | |
| Radstand: | 2650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | |
| Leergewicht: | 1246 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. |