Vergleich Peugeot 5008 II (Phase II, 2020) 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 6.2 V8 (298 Hp) Automatic & Skoda Octavia II 1.6 MPI (102 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Chevrolet | Skoda |
| Model: | 5008 | Camaro | Octavia |
| Generation: | 5008 II (Phase II, 2020) | Camaro V (facelift 2013) | Octavia II |
| Motor: | 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic | 6.2 V8 (298 Hp) Automatic | 1.6 MPI (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 7 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.5-6.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8-5.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-5.2 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 56 l | 71.9 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.3-6.6 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.9-6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 304 g/km | ||
| Motorleistung: | 130 PS | 298 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 5.4 SEC | 12.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 - 157 g/km | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750 rpm. | 556 Nm/4300 rpm. | 148 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | BSE, BSF | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 6162 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 7.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.5 | |
| Hub: | 92 mm. | 77.4 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4641 mm. | 4837 mm. | 4572 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1917 mm. | 1769 mm. |
| Höhe: | 1646 mm. | 1360 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2852 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1618 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1618 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Frontüberhang: | 926 mm. | ||
| Hecküberhang: | 875 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 702 l | 384 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Querstabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 2200 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1536 kg. | 1795 kg. | 1255 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R17 V; 225/55 R18 V; 205/55 R19 V | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 8J x 20; 9J x 20 | 6J x 15 |