Vergleich Peugeot 5008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 & Honda Saber (U1/U2) 2.0 i 20V G (160 Hp) & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.0 PureTech (68 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Honda | Citroen |
| Model: | 5008 | Saber | C3 |
| Generation: | 5008 II (Phase II, 2020) | Saber (U1/U2) | C3 II (Phase II, 2013) |
| Motor: | 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 | 2.0 i 20V G (160 Hp) | 1.0 PureTech (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 1995 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 56 l | 65 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7-5.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 160 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 163 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 14.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128-132 g/km | ||
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 186 Nm/4000 rpm. | 95 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | PureTech / HN09 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1996 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 5 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 71 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 21 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 55 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4641 mm. | 4840 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1785 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 1986 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1405 mm. | 1538 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2840 mm. | 2466 mm. |
| Spur vorne: | 1593-1601 mm. | 1520 mm. | 1465-1469 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1510 mm. | 1467-1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Frontüberhang: | 926 mm. | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 875 mm. | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210-1060 l | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1552 kg. | 1360 kg. | 1048 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | 775 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V | 195/65 R15 H | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 17; 18; 19 | R15 |