Vergleich Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic & Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 2.0 (141 Hp) 4x4 CVT
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| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | 5008 | Qashqai |
| Generation: | 5008 II | Qashqai+2 (2010 facelift) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic | 2.0 (141 Hp) 4x4 CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 194 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 - 10.2 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000 rpm. | 196 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 CVT |
| Länge: | 4641 mm. | 4541 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1645 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1593-1601 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 875 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 952 l | 130 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 1520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2215 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1583-1650 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18; 235/50 R19 | 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 6.5J x 18 |