Vergleich Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic & Audi TT Roadster (8N, facelift 2000) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 5008 | TT |
| Generation: | 5008 II | TT Roadster (8N, facelift 2000) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic | 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5/7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 257 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 - 10.2 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000 rpm. | 320 Nm @ 2800-3200 rpm. |
| Modell Motor: | BHE, BPF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3189 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 95.9 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4641 mm. | 4041 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1764 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2429 mm. |
| Spur vorne: | 1593-1601 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 875 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 952 l | 180 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R18; 235/50 R19 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7.5 x 17 |