Vergleich Peugeot 5008 II 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic & Hyundai i30 III CW (facelift 2019) 1.4 MPI (100 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Hyundai |
| Model: | 5008 | i30 |
| Generation: | 5008 II | i30 III CW (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic | 1.4 MPI (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI d | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | 143 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1650 rpm. | 134 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4641 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1593-1601 mm. | 1559-1573 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1567-1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 875 mm. | 1030 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 780 l | 602 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1940 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1365-1606 kg. | 1210-1364 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 72 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |