Vergleich Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) TBC & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (130 Hp) L4H3
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 5008 | Master |
| Generation: | 5008 II | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) TBC | 2.3 dCi (130 Hp) L4H3 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5/7 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI D |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 144 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7-12.3 SEC | 17.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 224 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 330 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2298 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4641 mm. | 6875 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1646 mm. | 2808 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 4332 mm. |
| Spur vorne: | 1593-1601 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | 167 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | 869 mm. |
| Hecküberhang: | 875 mm. | 1674 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 952 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 17000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 2340 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/ 65 R17; 205/55 R19 | 235/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R19 | R16 |