Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat & Suzuki Dzire III 1.2i (83 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Suzuki |
| Model: | 5008 | Dzire |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | Dzire III |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat | 1.2i (83 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 83 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 113 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | K12M | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 71.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4529 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1622 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1515-1525 mm. | |
| Spur hinten: | 1520-1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 108-112 mm. | 145 mm. |
| Frontüberhang: | 934 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 194 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 378 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1315 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 885-895 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 9.6 m |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 165/80 R14; 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R14; R15 |