Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat & Pontiac Aztec 3.4 i V6 FWD (188 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Pontiac |
| Model: | 5008 | Aztec |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | Aztec |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat | 3.4 i V6 FWD (188 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 188 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 284 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3350 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4529 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1622 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | |
| Spur hinten: | 1621 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 108-112 mm. | |
| Frontüberhang: | 934 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 194 l | 1286 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 2648 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 1714 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/70 R15 |
| Felgen Größe: | R17 |