Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat & Hyundai Grandeur I (L) 3.0i V6 (164 Hp) Automatic & BMW 5 Series (E28) 525e 2.7 (122 Hp) & Hyundai Grandeur III (XG, facelift 2003) 3.5i V6 (197 Hp) Automatic & Volkswagen Santana (32B) 1.6 (85 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Hyundai | BMW | Hyundai | Volkswagen |
| Model: | 5008 | Grandeur/Azera | 5 Series | Grandeur/Azera | Santana |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | Grandeur I (L) | 5 Series (E28) | Grandeur III (XG, facelift 2003) | Santana (32B) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat | 3.0i V6 (164 Hp) Automatic | 525e 2.7 (122 Hp) | 3.5i V6 (197 Hp) Automatic | 1.6 (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1989 Jahr | 1981 Jahr | 2003 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1992 Jahr | 1987 Jahr | 2005 Jahr | 1982 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 4 | |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 14 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 11 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.42 | ||||
| Tankinhalt: | 60 l | 72 l | 70 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | ||||
| Motorleistung: | 163 PS | 164 PS | 122 PS | 197 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm | 4250 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 200 km/h | 180 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 231 Nm @ 2500 rpm. | 230 Nm @ 3250 rpm. | 313 Nm @ 3500 rpm. | |
| Modell Motor: | M20 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2972 cm3 | 2693 cm3 | 3497 cm3 | |
| Motoröl: | 4.0 l | 4.3 l | |||
| Kühlmittel: | 11.2 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.9 | 22 | |||
| Hub: | 76 mm. | 81 mm. | 85.8 mm. | ||
| Bohrung: | 91.1 mm. | 84 mm. | 93 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4529 mm. | 4865 mm. | 4620 mm. | 4875 mm. | |
| Breite: | 1725 mm. | 1700 mm. | 1800 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | ||||
| Höhe: | 1622 mm. | 1430 mm. | 1415 mm. | 1420 mm. | |
| Radstand: | 2727 mm. | 2690 mm. | 2625 mm. | 2750 mm. | |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1430 mm. | 1540 mm. | ||
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1470 mm. | 1530 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 108-112 mm. | 140 mm. | 160 mm. | ||
| Frontüberhang: | 934 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 868 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 194 l | 460 l | 460 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 1520 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.6 m | 12.6 m | ||
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 205/60 R14 | 205/60 R16 96V | ||
| Felgen Größe: | R17 | R | R16 |