Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.8i 16V (125 Hp) EGS & Hyundai i20 I (PB) 1.4 CRDi (90 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Citroen | Hyundai |
| Model: | 5008 | C4 | i20 |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | i20 I (PB) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat | 1.8i 16V (125 Hp) EGS | 1.4 CRDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 125 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 185 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 13.4 SEC | 13.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 170 Nm @ 3750 rpm. | 220 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1749 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 17 | |
| Hub: | 81.4 mm. | 79 mm. | |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4529 mm. | 4470 mm. | 3940 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1710 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1622 mm. | 1660-1680 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2728 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1487 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1485 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 108-112 mm. | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 934 mm. | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 194 l | 500 l | 295 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1734 l | 1060 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2000 kg. | 1635 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 1470 kg. | 1099 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.33 m | 10.4 m |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 205/65 R15 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R15 | R15 |