Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 VTi (120 Hp) 7 Seat & Nissan X-Trail III (T32) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic 7 Seat
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| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | 5008 | X-Trail |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | X-Trail III (T32) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) 7 Seat | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.2-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 148-152 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4529 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1622 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 934 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 194 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1520-1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |