Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 THP (165 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) 2.0 T (275 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Chevrolet |
| Model: | 5008 | Camaro |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | Camaro VI (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 THP (165 Hp) Automatic | 2.0 T (275 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 Hydra-Matic |
| Länge: | 4529 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1647 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1532 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1561 mm. | 1618 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 679 l | 257 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.6 m |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 245/50 R18; 245/40 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | R18; R20 |