Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 THP (156 Hp) Automatic & Hyundai i30 Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi Blue (110 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Hyundai |
| Model: | 5008 | i30 |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | i30 Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) Automatic | 1.6 CRDi Blue (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5-10.7 l/100 km. | 4.2-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.1 l/100 km. | 3.4-3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6-7.7 l/100 km. | 3.6-3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 175-179 g/km | 94-102 g/km |
| Motorleistung: | 156 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 280 Nm/1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4529 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1647 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115-137 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 934 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 868 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 679 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1281-1417 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16; 215/50 R17; 215/45 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6,0J x 15; 6,5J x 16; 7,0J x 17 |