Vergleich Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP ETG & Mini Countryman (R60) Cooper SD 2.0 (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Mini |
| Model: | 5008 | Countryman |
| Generation: | 5008 I (Phase II, 2013) | Countryman (R60) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP ETG | Cooper SD 2.0 (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6-4.7 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109-117 g/km | 150 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 305 Nm/1750-2700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ETG | 6 |
| Länge: | 4529 mm. | 4110 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1647 mm. | 1561 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115-137 mm. | 149 mm. |
| Frontüberhang: | 934 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 679 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1170 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1815 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16; 215/50 R17; 215/45 R18 | 205/55 R17 91V RSC |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7J × 17 LM |