Vergleich Peugeot 5008 I (Phase I) 1.6 VTi (120 Hp) & Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 5008 | C4 |
| Generation: | 5008 I (Phase I) | C4 I Coupe (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4529 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1647 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | |
| Spur hinten: | 1502 mm. | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 679 l | 314 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1754 l | 1083 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1570 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1570 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16; 215/50 R17 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |