Vergleich Peugeot 408 (P54) 1.2 PureTech (130 Hp) EAT8 & Volvo XC60 I (2013 facelift) 3.0 T6 (304 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 408 (crossover) | XC60 |
| Generation: | 408 (P54) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) EAT8 | 3.0 T6 (304 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6.4 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 130 PS | 304 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 2100-4200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | B6304T4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 EAT | 6 |
| Länge: | 4687 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1859 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2787 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1589 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 904 mm. | |
| Hecküberhang: | 996 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 536 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1611 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2440 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1393 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.18 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 205/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 17; 19 |