Vergleich Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp) & Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.0 (67 Hp) & Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Hyundai | Dacia |
| Model: | 408 | i10 | Sandero |
| Generation: | 408 II (facelift 2018) | i10 II (facelift 2016) | Sandero III |
| Motor: | 230THP PureTech (136 Hp) | 1.0 (67 Hp) | 1.0 SCe (67 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 40 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 DFull | |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 67 PS | 67 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 155 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 16.7 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750-3500 rpm. | 95 Nm @ 3500 rpm. | 95 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 998 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 84 mm. | ||
| Bohrung: | 71 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4750 mm. | 3665 mm. | 4088 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1660 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | ||
| Höhe: | 1488 mm. | 1500 mm. | 1499 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2385 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | 1533 mm. | |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1519 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | 162 mm. | |
| Frontüberhang: | 740 mm. | 819 mm. | |
| Hecküberhang: | 540 mm. | 666 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 252 l | 328 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1046 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 1420 kg. | 1514 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1008 kg. | 1014-1036 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.53 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 980 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 | R15; R16 |