Vergleich Peugeot 408 I 2.0 (147 Hp) & Mercedes-Benz EQE SUV EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC & Fiat Grande Punto (199) 1.4 (77 Hp) & Toyota Tacoma II Double Cab 2.7 (160 Hp) 4WD
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz | Fiat | Toyota |
| Model: | 408 | EQE SUV | Punto | Tacoma |
| Generation: | 408 I | EQE SUV | Grande Punto (199) | Tacoma II Double Cab |
| Motor: | 2.0 (147 Hp) | EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC | 1.4 (77 Hp) | 2.7 (160 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2022 Jahr | 2005 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 4 | 5 | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.25 | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 147 PS | 77 PS | 160 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 165 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 115 Nm @ 3000 rpm. | 246 Nm @ 3800 rpm. | |
| Modell Motor: | EW10A+ | 350A1000 | 2TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Vorderachse, Quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1368 cm3 | 2694 cm3 | |
| Motoröl: | 2.6 l | |||
| Kühlmittel: | 5.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 11 | 9.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 84 mm. | 95 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 72 mm. | 95 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 460-547 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19-22.7 kWh/100 km | |||
| Batteriespannung: | 328 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 858 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4688 mm. | 4863 mm. | 4030 mm. | 5286 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1940 mm. | 1687 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1525 mm. | 1686 mm. | 1490 mm. | 1781 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 3030 mm. | 2510 mm. | 3246 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1473 mm. | 1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1503 mm. | 1466 mm. | 1610 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 275 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1675 l | 1020 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1585 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1402 kg. | 1025 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 175/65 R15 H; 185/65 R15 H | 245/75 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | 19 | R15 | R16 |