Vergleich Peugeot 407 SW 2.2i 16V (160 Hp) Automatic & Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1.4 HDi 16V (90 Hp) & Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.5 BlueHDi (120 Hp) EAT6
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| Marke: | Peugeot | Citroen | Citroen |
| Model: | 407 | C3 | C4 |
| Generation: | 407 SW | C3 I (Phase I, 2002) | C4 Cactus (Phase II, 2018) |
| Motor: | 2.2i 16V (160 Hp) Automatic | 1.4 HDi 16V (90 Hp) | 1.5 BlueHDi (120 Hp) EAT6 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2003 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7-4.8 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.2-4.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 66 l | 45 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.4-5.5 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | ||
| Motorleistung: | 160 PS | 90 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5650 rpm | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 177 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 12.9 SEC | 8.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 130-132 g/km | ||
| Drehmoment: | 217 Nm @ 3900 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | EW12J4 | 8HV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2230 cm3 | 1398 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 17.9 | |
| Hub: | 96 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4763 mm. | 3850 mm. | 4170 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1667 mm. | 1714 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | ||
| Höhe: | 1486 mm. | 1529 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2460 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1554 mm. | 1435 mm. | 1479 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1435 mm. | 1477 mm. |
| Frontüberhang: | 833 mm. | ||
| Hecküberhang: | 741 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 489 l | 305 l | 358 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2195 kg. | 1539 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1571 kg. | 1072 kg. | 1180 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 950 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 625 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 185/60 R15 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R15 | R16; R17 |