Vergleich Peugeot 406 Break (8) 2.0 HDI 109 (109 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 320 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC PLUS & Honda Civic X Sedan 1.0 VTEC (126 Hp) CVT
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz | Honda |
| Model: | 406 | E-class | Civic |
| Generation: | 406 Break (8) | E-class Coupe (C207, facelift 2013) | Civic X Sedan |
| Motor: | 2.0 HDI 109 (109 Hp) | E 320 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC PLUS | 1.0 VTEC (126 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5-7.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.9-6.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2-5.8 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l | 46 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5-7.0 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1-6.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 272 PS | 126 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 6.6 SEC | 10.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 107 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1300-4500 rpm. | 180 Nm @ 1700-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.820 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2996 cm3 | 988 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 10 | |
| Hub: | 88 mm. | 82.1 mm. | 78.7 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 88 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 G-TRONIC PLUS | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4736 mm. | 4703 mm. | 4648 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1786 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1502 mm. | 1397 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2760 mm. | 2698 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1538 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1541 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | ||
| Frontüberhang: | 862 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1081 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 526 l | 450 l | 519 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1740 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 2195 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1650 kg. | 1279-1315 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R16 |