Vergleich Peugeot 406 Break (8) 1.9 D (75 Hp) & Volkswagen Golf III Cabrio(1E) 1.8 i (90 Hp) & Opel Corsa B (facelift 1997) 1.7 D (60 Hp) & Volkswagen Golf II (19E) 1.6 D (54 Hp) & Seat Ronda (022A) 1.4 (85 Hp) & Rover 200 Coupe (XW) 218i (145 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen | Opel | Volkswagen | Seat | Rover |
| Model: | 406 | Golf | Corsa | Golf | Ronda | 200 |
| Generation: | 406 Break (8) | Golf III Cabrio(1E) | Corsa B (facelift 1997) | Golf II (19E) | Ronda (022A) | 200 Coupe (XW) |
| Motor: | 1.9 D (75 Hp) | 1.8 i (90 Hp) | 1.7 D (60 Hp) | 1.6 D (54 Hp) | 1.4 (85 Hp) | 218i (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 1993 Jahr | 1997 Jahr | 1983 Jahr | 1984 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 1998 Jahr | 2000 Jahr | 1991 Jahr | 1986 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe | |||
| Türen: | 3/5 | 3 | 2 | |||
| Sitze: | 5 | 4+1 | 4 | |||
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 6 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 5 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |||||
| Tankinhalt: | 46 l | 53 l | 55 l | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 90 PS | 60 PS | 54 PS | 85 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4400 rpm | 5000 rpm | 6750 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 211 km/h | ||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.5 SEC | 7.8 SEC | ||||
| Drehmoment: | 145 Nm/2500 rpm. | 112 Nm @ 2650 rpm. | 174 Nm @ 4000 rpm. | |||
| Modell Motor: | JP | 18K4K | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1686 cm3 | 1600 cm3 | 1795 cm3 | ||
| Motoröl: | 3-4.5 l | |||||
| Kühlmittel: | 6.3-6.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10 | 22 | 10.5 | |||
| Hub: | 86.4 mm. | 86 mm. | 89.3 mm. | |||
| Bohrung: | 81 mm. | 79 mm. | 80 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 3740 mm. | 4270 mm. | ||||
| Breite: | 1610 mm. | 1680 mm. | ||||
| Höhe: | 1420 mm. | 1370 mm. | ||||
| Radstand: | 2445 mm. | 2550 mm. | ||||
| Spur vorne: | 1385 mm. | 1480 mm. | ||||
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1470 mm. | ||||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 300 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | 610 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Wishbone | |||
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Schraubenfeder | ||||
| Höchstgewicht: | 1455 kg. | |||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 927 kg. | 1040 kg. | 1090 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |||||
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 175/70 R13 | 185/55 R15 | |||
| Felgen Größe: | 5J x 13 | 6J x 13 |