Vergleich Peugeot 406 (8) 2.0 Turbo (147 Hp) & Nissan Pulsar (C13) 1.6 DIG-T (190 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | 406 | Pulsar |
| Generation: | 406 (8) | Pulsar (C13) |
| Motor: | 2.0 Turbo (147 Hp) | 1.6 DIG-T (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 - 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 - 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 - 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 46 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 - 138 g/km | |
| Motorleistung: | 147 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 2500 rpm. | 240 Nm/1600-5200 rpm. |
| Modell Motor: | XU10J2TE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 4.5-4.75 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 81.1 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 79.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4555 mm. | 4387 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1396 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1530/1525 mm. |
| Spur hinten: | 1488 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1867 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1295-1363 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 205/50 R17; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 17; 7 J x 18 |