Vergleich Peugeot 406 (8) 2.0 16V (135 Hp) & Volvo XC70 I (facelift 2004) 2.5T (210 Hp) AWD & Toyota Highlander II 3.5 V6 (273 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo | Toyota |
| Model: | 406 | XC70 | Highlander |
| Generation: | 406 (8) | XC70 I (facelift 2004) | Highlander II |
| Motor: | 2.0 16V (135 Hp) | 2.5T (210 Hp) AWD | 3.5 V6 (273 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2004 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2007 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 73 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 135 PS | 210 PS | 273 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4500 rpm. | 337 Nm @ 4700 rpm. | |
| Modell Motor: | B5254T2 | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2521 cm3 | 3456 cm3 | |
| Motoröl: | 5.5-5.8 l | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | ||
| Hub: | 93.2 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4733 mm. | 4785 mm. | |
| Breite: | 1860 mm. | 1910 mm. | |
| Höhe: | 1562 mm. | 1760 mm. | |
| Radstand: | 2763 mm. | 2790 mm. | |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1625 mm. | |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1625 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | ||
| Rampenwinkel: | 18 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 292 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1641 l | 2282 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2631 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1689 kg. | 1805 kg. | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 245/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R19 |