Vergleich Peugeot 406 (8) 2.0 (132 Hp) & Audi A3 (8V) 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 406 | A3 |
| Generation: | 406 (8) | A3 (8V) |
| Motor: | 2.0 (132 Hp) | 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | |
| Motorleistung: | 132 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 4200 rpm. | 380 Nm/1750-3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 15.8 |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4555 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1396 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1514 mm. |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 430 l | 1100 l |
| Vorderradaufhängung: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | 1845 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1285 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |