Vergleich Peugeot 4007 2.4 l 16V (170Hp) & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating
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| Marke: | Peugeot | Land Rover |
| Model: | 4007 | Discovery Sport |
| Generation: | 4007 | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Motor: | 2.4 l 16V (170Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.8-7.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| Motorleistung: | 170 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 10.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 179-191 g/km | |
| Drehmoment: | 232 Nm | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 2.4 l 16V 125 kW | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2378 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 92.31 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4636 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1715 mm. | 1727 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 157 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 1651 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1953 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |