Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.9i (98 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 HDi (109 Hp) FAP
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 309 | C4 |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Motor: | 1.9i (98 Hp) | 1.6 HDi (109 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.4-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 17.6 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4050 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1350 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 910 kg. | 1489 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1080 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 TR13 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |