Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.9 GTI 16V (147 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 309 | Master |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Motor: | 1.9 GTI 16V (147 Hp) | 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| Motorleistung: | 147 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 12.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 236 g/km | |
| Drehmoment: | 166 Nm/5000 rpm. | 385 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 2298 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4050 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 2310 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 8000 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 2800 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1000 kg. | 1877 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 VR15 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |