Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.9 GTI (122 Hp) & Volkswagen Passat CC I 2.0 TSI (200 H.p) & Peugeot 508 1.6 HDI (115 Hp) FAP
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | 309 | Passat CC | 508 |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | Passat CC I | 508 |
| Motor: | 1.9 GTI (122 Hp) | 2.0 TSI (200 H.p) | 1.6 HDI (115 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | 11 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 122 PS | 200 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5100 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 237 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 7.6 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 161 Nm/4750 rpm. | 280 Nm/1800 rpm. | 240-254 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1984 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.3 | |
| Hub: | 88 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 |
| Länge: | 4050 mm. | 4799 mm. | 4792 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1855 mm. | 1920 mm. |
| Höhe: | 1380 mm. | 1417 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2711 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1559 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 532 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 515 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1350 kg. | 1940 kg. | 1975 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 930 kg. | 1515 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.9 m | |
| Reifengröße: | 1985/70 VR15 | RF235/45R17W | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |