Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.9 Diesel (64 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD
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| Marke: | Peugeot | Land Rover |
| Model: | 309 | Range Rover Evoque |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | Range Rover Evoque I (facelift 2015) |
| Motor: | 1.9 Diesel (64 Hp) | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | crossover---suv |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 64 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm/2000 rpm. | 430 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 23.5 | 15.5 |
| Hub: | 88 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4050 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1985 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1350 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 930 kg. | 1665 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Reifengröße: | 165/70 SR13 |