Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.6i (88 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 Automatic 9 Seat & Mitsubishi Eclipse IV (4G, facelift 2009) GT 3.8L V6 MIVEC (265 Hp) Automatic & Subaru Forester IV (facelift 2016) 2.0d (147 Hp) AWD & Opel Astra G Caravan 1.7 DTI 16V (75 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Renault | Mitsubishi | Subaru | Opel |
| Model: | 309 | Master | Eclipse | Forester | Astra |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | Master III (Phase II, 2014) Combi | Eclipse IV (4G, facelift 2009) | Forester IV (facelift 2016) | Astra G Caravan |
| Motor: | 1.6i (88 Hp) Automatic | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 Automatic 9 Seat | GT 3.8L V6 MIVEC (265 Hp) Automatic | 2.0d (147 Hp) AWD | 1.7 DTI 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2017 Jahr | 2009 Jahr | 2016 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2018 Jahr | 2011 Jahr | 2018 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | Crossover | Combi | |
| Türen: | 3/5 | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l | 67 l | 60 l | 52 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6b | Euro 6 | Euro 3 | ||
| CO2-Emissionen: | 148 g/km | 132 g/km | |||
| Motorleistung: | 88 PS | 170 PS | 265 PS | 147 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm | 5750 rpm | 3600 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 160 km/h | 190 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.9 SEC | 15 SEC | ||
| Drehmoment: | 130 Nm @ 2600 rpm. | 380 Nm @ 1500-2750 rpm. | 355 Nm @ 4500 rpm. | 350 Nm @ 1600-2800 rpm. | 165 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 6G75 | EE20 | Y17DT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 2298 cm3 | 3828 cm3 | 1998 cm3 | 1686 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.9 l | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | 7.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 10.5 | 15.2 | 18.4 | |
| Hub: | 73 mm. | 101.3 mm. | 90 mm. | 86 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. | 95 mm. | 86 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 5 Sportronic | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4050 mm. | 5548 mm. | 4582 mm. | 4610 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 2070 mm. | 1835 mm. | 1795 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 1989 mm. | |||
| Höhe: | 1380 mm. | 2495 mm. | 1359 mm. | 1735 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 3682 mm. | 2576 mm. | 2640 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1750 mm. | 1570 mm. | 1545 mm. | 1464 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1730 mm. | 1570 mm. | 1555 mm. | 1452 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 220 mm. | 130 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 22 ° | ||||
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 505 l | 480 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 4800 l | 445 l | 1557 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 3300 kg. | 1945 kg. | 2080 kg. | 1780 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 890 kg. | 2184 kg. | 1608 kg. | 1562 kg. | 1203 kg. |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 12.2 m | 11.4 m | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2000 kg. | 1100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 165/70 SR13 | 225/65 R16 | 235/45 R18 | 225/60 R17 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | R13 | R16 | R18 | 7J x 17 | 6J x 15 |