Vergleich Peugeot 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door 1.9 GTI 16V (158 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E92, facelift 2010) 325i (218 Hp)
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 309 | 3 Series |
| Generation: | 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door | 3 Series Coupe (E92, facelift 2010) |
| Motor: | 1.9 GTI 16V (158 Hp) | 325i (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.27 |
| Tankinhalt: | 55 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 158 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 177 Nm @ 5000 rpm. | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. |
| Modell Motor: | D6C XU9J4 | N53B30 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 8.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 12 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4051 mm. | 4612 mm. |
| Breite: | 1628 mm. | 1782 mm. |
| Höhe: | 1380 mm. | 1395 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1513 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Frontüberhang: | 753 mm. | |
| Hecküberhang: | 829 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 397 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1279 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 948 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/45 R17 91W |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |