Vergleich Peugeot 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door 1.1 (60 Hp) & Peugeot 505 (551A) 2.2 Turbo Injection (155 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (140 Hp) FAP
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| Marke: | Peugeot | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 309 | 505 | 508 |
| Generation: | 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door | 505 (551A) | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | 1.1 (60 Hp) | 2.2 Turbo Injection (155 Hp) | 2.0 HDi (140 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 1984 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 1988 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | ||
| Motorleistung: | 60 PS | 155 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.4 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 88 Nm @ 3200 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | HDZ TU1M | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 3.2 l | ||
| Kühlmittel: | 5.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | ||
| Hub: | 69 mm. | ||
| Bohrung: | 72 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | |
| Länge: | 4051 mm. | 4830 mm. | |
| Breite: | 1630 mm. | 1828 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1456 mm. | |
| Radstand: | 2469 mm. | 2817 mm. | |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1579 mm. | |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1552 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | ||
| Frontüberhang: | 753 mm. | ||
| Hecküberhang: | 829 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 397 l | 473 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1279 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1310 kg. | 2075 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 835 kg. | 1430 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | ||
| Reifengröße: | 145/80 R13 | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |