Vergleich Peugeot 308 SW II (facelift 2017) 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic & Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Vauxhall |
| Model: | 308 | Insignia |
| Generation: | 308 SW II (facelift 2017) | Insignia I Hatchback |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 14.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 229 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 236 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4585 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1551 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 1015 mm. |
| Hecküberhang: | 992 mm. | 1078 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1463 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2290 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420-1552 kg. | 1710 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.97 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 71 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 88V; 225/40 R18 88V | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R18 |