Vergleich Peugeot 308 SW II (facelift 2017) 1.6 BlueHDi (120 Hp) & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TSI (210 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 308 | Tiguan |
| Generation: | 308 SW II (facelift 2017) | Tiguan (facelift 2011) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (120 Hp) | 2.0 TSI (210 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.6-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.0-3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.2-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 96-102 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189-195 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9-10.7 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4585 mm. | 4426 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2041 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1551 mm. | 1569 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 992 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1870-1900 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295-1459 kg. | 1614 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 71 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 17 |