Vergleich Peugeot 308 SW II 1.6 BlueHDi (100 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0i HPi (140 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 308 | C5 |
| Generation: | 308 SW II | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (100 Hp) | 2.0i HPi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 11.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 92 g/km | 200 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 254 Nm/1750 rpm. | 196 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | EW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4585 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1461/1472 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1551/1563 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1546/1557 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 109 mm. | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1974 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 90H | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 15 |