Vergleich Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 VTi (120 Hp) & Citroen C5 Cross tourer 2.0 HDi (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 308 | C5 |
| Generation: | 308 SW I (facelift 2011) | C5 Cross tourer |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 71 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4500 mm. | 4840 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1564 mm. | 1479-1483 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Frontüberhang: | 1065 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2149 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2286 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1406 kg. | 1801 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1290 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V; 225/45 R17 V | 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Felgen Größe: | R18; R19 |