Vergleich Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Dacia Lodgy Stepway (facelift 2017) 1.5 dCi (107 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Dacia |
| Model: | 308 | Lodgy |
| Generation: | 308 SW I (facelift 2011) | Lodgy Stepway (facelift 2017) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 1.5 dCi (107 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO 6 |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 107 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4500 mm. | 4498 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1564 mm. | 1682-1684 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1478 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 827 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2149 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1896 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1352 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V; 225/45 R17 V | 195/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |