Vergleich Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.4 VTi (98 Hp) & Audi A4 (B7 8E) 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro DPF
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 308 | A4 |
| Generation: | 308 SW I (facelift 2011) | A4 (B7 8E) |
| Motor: | 1.4 VTi (98 Hp) | 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 204 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 233 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.2 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 136 Nm/4000 rpm. | 450 Nm @ 1400-3250 rpm. |
| Modell Motor: | ASB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.2 l | |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4500 mm. | 4586 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |
| Höhe: | 1564 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2642 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2149 l | 833 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 H; 205/55 R16 V | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |