Vergleich Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp) & Holden Equinox (EQ) 2.0T (256 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Holden |
| Model: | 308 | Equinox |
| Generation: | 308 III (Phase I, 2021) | Equinox (EQ) |
| Motor: | e-308 54 kWh (156 Hp) | 2.0T (256 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO 5 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 256 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 2500-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | LTG | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 410-413 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15-15.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 156 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | |
| Batteriespannung: | 375 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | |
| Battery weight: | 340 kg | |
| Systemleistung: | 156 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 270 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Länge: | 4367 mm. | 4652 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1843 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1811 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | 2105 mm. |
| Höhe: | 1441 mm. | 1661-1688 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1577 mm. |
| Frontüberhang: | 904 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 412 l | 846 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1798 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | |
| Leergewicht: | 1684 kg. | 1585-1618 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R18 | 225/60 R18; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | 18 | 7J x 18; 7.5J x 19 |