Vergleich Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.2 PureTech (130 Hp) & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 308 | T-Roc |
| Generation: | 308 III (Phase I, 2021) | T-Roc |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.0 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.0 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6.3 | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 130 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | EB2DTS | DPC |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4367 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1859 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | 1992 mm. |
| Höhe: | 1444 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 904 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 412 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1323 l | 1290 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1258 kg. | 1272 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.51 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 205/60 R 16; 215/55 R 17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |