Vergleich Peugeot 308 II GTi 1.6 THP (250 Hp) & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 308 | GLA |
| Generation: | 308 II | GLA (H247) |
| Motor: | GTi 1.6 THP (250 Hp) | GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 9-9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.7-6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.9-7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 51 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 158-163 g/km |
| Motorleistung: | 250 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 6.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 171-190 g/km | |
| Drehmoment: | 330 Nm/1900 rpm. | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 260 DE 20 AL | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1863 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2020 mm. |
| Höhe: | 1446 mm. | 1611 mm. |
| Radstand: | 2617 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 866 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 776 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 435 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 92W; 235/35 R19 91Y | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 6.5J x 17 |