Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic & Audi A4 Avant (B9 8W) 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 308 | A4 |
| Generation: | 308 II (facelift 2017) | A4 Avant (B9 8W) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic | 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3250-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 600 Nm/1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 tiptronic |
| Länge: | 4253 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1555 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1025 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2285 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310-1507 kg. | 1695 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 90 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/45 R17 88V; 225/40 R18 88V | 225/50 R 17 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7.5 J x 17 |