Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.2 PureTech (130 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (115 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Ford |
| Model: | 308 | Focus |
| Generation: | 308 II (facelift 2017) | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | 1.6 TDCi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8-4.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 104-107 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201-207 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6-10.3 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4253 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1559 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 372 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090-1323 kg. | 1343 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |