Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.2 PureTech (110 Hp) & Mini Convertible (R57 Facelift 2011) Cooper D 2.0 (112 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Mini |
| Model: | 308 | Convertible |
| Generation: | 308 II (facelift 2017) | Convertible (R57 Facelift 2011) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | Cooper D 2.0 (112 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.0 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 105-107 g/km | 140 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1-11.8 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1500 rpm. | 270 Nm/1750-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4253 mm. | 3723 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1683 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1414 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2467 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1459 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 125 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | 660 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080-1313 kg. | 1225 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 88H; 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H | 175/65 R15 84H |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 5.5J × 15 LM |